Nordsydliga cykelstråket på Stora Södergatan

Den största delen av det nordsydliga cykelstråket genom Lunds stadskärna är redan byggd. Nu ska den sista delen av stråket, mellan Klostergatan i norr och Lilla Tvärgatan i söder, byggas klar. Sträckan är i stort behov av underhåll men projektet syftar också till att anpassa gatumiljön för cyklisternas komfort och säkerhet samt till att ge stadskärnan ett lyft.

Etapper

Att bygga i centrum utan att påverka handel, framkomlighet och boendemiljö är svårt. Att dela in de ytor som påverkas i mindre etapper är därför nödvändigt. Sträckan Stora Södergatan mellan Klostergatan och Lilla Tvärgatan kommer att delas in i fem etapper, i ordningsföljd från norr till syd.

Vad ska vi göra på platsen?

Arbetet i de olika etapperna är snarlikt. Vi börjar med att bryta upp nuvarande toppskikt. Därefter flyttar vi brunnar och kantstenar till deras nya placeringar. När dessa är på plats bygger vi först trottoarerna, därefter vägbanan. Lunds centrum vilar på gamla kulturlager och eftersom gatan ska hålla för tung trafik måste vi stärka överbyggnaden med asfaltsgrus innan vi till sist börjar sätta smågatstenen. För att ordna så att de nya höjderna går ihop med tvärgatornas nivåer, kommer vi att bygga en liten bit in på tvärgatorna.

Gestaltning

Längs med Stortorget och upp till korsningen Klostergatan/Kyrkogatan kommer vägbana och cykelbana att lyftas till trottoarernas höjd. På vägens västra sida, strax söder om Lilla Fiskaregatan, kommer nuvarade växtställningar med klätterväxter att ersättas av en rad med träd. De nya cykelställen kommer att vara något rymliga än de tidigare. Befintliga lastzoner och handikapparkering kommer finnas kvar.

Material

De material som vi arbetar med är samma som i de färdiga etapperna av nordsydliga cykelstråket, det vill säga betongplattor med inslag av smågatsten i trottoarerna, smågatsten, flammad (slät) rödbrun i cykelbanorna samt återbruk av äldre smågatsten i vägbanan.

Hur påverkar det mig?

Trafik under byggtid, etapp 1-3

Under byggtid kommer vägen att vara stängd för all motorfordonstrafik. Detta gäller även busstrafiken. Endast stadsbuss linje 7 kommer att trafikera stadskärnan under byggtid. För de övriga linjer som vanligtvis trafikerar stadskärnan blir Lund C noden. Fotgängare kommer under hela byggtiden att kunna ta sig förbi arbetet. Cyklister ombeds att leda sin cykelförbi arbetet.

Buller och andra störningar

Det är svårt att undgå buller kring vägarbeten. Vi arbetar så effektivt vi kan för att inte störa mer än nödvändigt. Arbetstiderna är som regel vardagar mellan klockan 07 och 18 som längst. Helgarbeten kan komma att ske men i så fall informerar vi i förväg.

Om det nordsydliga cykelstråket

Mellan Södra Esplanaden i syd och Allhelgona kyrkogata i norr går det nordsydliga cykelstråket. Med start 2016 har vi i fyra olika projekt byggt om delar av Stora Södergatan och hela Bredgatan och Kyrkogatan, i syfte att göra det bättre för de cirka 4000 cyklister som färdas här varje dag. Den nya utformningen av gatan bidrar även till ett lyft för stadskärnan.

Nordsydliga cykelstråket på Stora Södergatan ingår i en långsiktig utvecklingsplan för stadskärnan. Läs mer om detta här:
Lunds stadskärna

Vanliga frågor och svar