Vi gör en cykelgata längs Botaniska trädgården

För att vägen ska bli säkrare för cyklister, gör vi en cykelgata på delar av Olshögsvägen och Östervångsvägen längs Botaniska trädgården. Cykelgatan är ett test som ska pågå i ett år med start i oktober 2025.

Cyklister har företräde

En cykelgata är en befintlig gata, som görs om så att cyklister har företräde. Cykelgata kan vara ett bra alternativ, där det inte finns plats för separata cykelvägar. Bilar får också köra här, fast alltid på cyklisternas villkor. Hastighetsbegränsningen är 30 kilometer i timmen.

Cykelgatan utvecklas och utvärderas under ett år

Cykelgatan längs Botaniska trädgården ingår i ett forskningsprojekt i ett år där Lunds kommun samverkar med Lunds Tekniska Högskola (LTH) och Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI).

Cykelgatan ska utvecklas i flera steg. Vi vill se hur de olika åtgärderna påverkar hur cyklister och bilister beter sig på gatan. Varje förändring utvärderas så att vi kan se vad krävs för att en gata ska bli en bra cykelgata.

Skyltar och målning i gatan

I början av oktober satte vi upp skyltar som visar att gatan är en cykelgata. I korsningen mellan Olshögsvägen och Östervångsvägen ändrades väjningsplikten. Fordon har nu väjningsplikt mot dem som kommer på cykelgatan.

I mitten av oktober målade vi cykelsymboler i gatan. Gatans södra del smalnades av med blomlådor. Tanken är att detta ska dämpa hastigheterna för bilar utan att det blir svårare att komma fram för cyklisterna.

International School of Lund får vara med och utveckla cykelgatan

Under våren 2026 ska vi fortsätta att utveckla cykelgatan och utvärdera det som vi gjorde under hösten. I det här steget ska International School of Lund, ISLK också vara vara med. De ska få titta närmare på på utformningen av cykelgatan. Skolan ligger nära cykelgatan och flera av skolans elever cyklar här.

Här kan du läsa mer om hur du cyklar i Lund.