Vi gör en cykelgata längs Botaniska trädgården

För att vägen ska bli säkrare för cyklister, gör vi en cykelgata på delar av Olshögsvägen och Östervångsvägen längs Botaniska trädgården. Cykelgatan är ett test som har pågått sedan oktober 2025. I november-december 2026 utvärderar vi cykelgatan.

Cyklister har företräde

En cykelgata är en befintlig gata, som görs om så att cyklister har företräde. Cykelgata kan vara ett bra alternativ där det inte finns plats för separata cykelvägar. Bilar får också köra här, fast alltid på cyklisternas villkor. Hastighetsbegränsningen är 30 kilometer i timmen.

Cykelgatan utvecklas och utvärderas

Cykelgatan längs Botaniska trädgården ingår i ett forskningsprojekt i ett år där Lunds kommun samverkar med Lunds Tekniska Högskola (LTH) och Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI). Cykelgatan ska utvecklas i flera steg. Vi vill se hur de olika åtgärderna påverkar hur cyklister och bilister beter sig på gatan. Varje förändring utvärderas så att vi kan se vad krävs för att en gata ska bli en bra cykelgata.

Under våren och sommaren 2026 var det möjligt att svara på en enkät om hur cykelgatan upplevdes.

Skyltar och målning i gatan

I början av oktober 2025 satte vi upp skyltar som visar att gatan är en cykelgata. I korsningen mellan Olshögsvägen och Östervångsvägen ändrades väjningsplikten. Fordon har nu väjningsplikt mot dem som kommer på cykelgatan.

I mitten av oktober målade vi cykelsymboler i gatan. Gatans södra del smalnades av med blomlådor. Tanken är att detta ska dämpa hastigheterna för bilar utan att det blir svårare att komma fram för cyklisterna.

International School of Lund får vara med och utveckla cykelgatan

Under våren 2026 fortsatte vi utveckla och utvärdera cykelgatan tillsammans med International School of Lund, ISLK. Skolan ligger nära cykelgatan och flera av skolans elever cyklar här.

Här kan du läsa mer om hur du cyklar i Lund.