Omvandlingen av stationsområdet startar på västra sidan

I januari blir det samråd för den detaljplan som inleder omvandlingen av området runt Lunds centralstation. Förslaget innebär plats för bilar och långfärdsbussar på den västra sidan och att den kommande entréplatsen vid Mittelbron knyts ihop med Bjeredsparken.

Nu tas ett nytt steg i utvecklingen av området kring Lunds centralstation. Ett förslag till detaljplan ska skapa en mer effektiv trafiksituation på stationens västra sida. Det möter de ökande behov som följer av att Lund C är en av landets mest trafikerade stationer. Arbetet bygger vidare på Ramprogram för Lund C, men har justerats utifrån förändringar som skett sedan programmet antogs 2015.

En central del av planen är att flytta all personbilstrafik från Bangatan till västra sidan. Det betyder att Lokföraregatan behöver breddas. Dagens gata är för smal och innebär i praktiken att det är svårt att mötas och parkering är bara möjlig på delar av gatan. Med breddningen blir det möjligt med en ny taxizon vid Mittelbron och att skapa bättre förutsättningar för mötande trafik. Trafiken kan på sikt komma att öka till ungefär 3000–5000 fordon per dygn.

Från att vara placerad i utkanten av Lunds stadskärna lyfts nu Bjeredsparken in i ett centralt sammanhang och får en viktig funktion i stationsområdet. Även om parken inte ingår i planförslaget visar skissen hur nya trafiklösningar och stråk kan utformas samtidigt som så mycket som möjligt av parkens träd och grönska bevaras.

I planförslaget ingår också att Bruksgatan förlängs söderut längs plattform 6 och kopplas ihop med en förlängning av Landstingsgatan. Detta skapar plats och körväg för långfärdsbussar och ersättningsbussar, som därmed kan stanna närmare tågresenärerna än idag.

Samrådsstart planeras till januari. Då kommer närboende och andra ha en möjlighet att lämna synpunkter på förslaget.

Lämna synpunkter på förslaget till detaljplan

Mer om hur Lund C och stationsområdet ska utvecklas