Tekniska nämnden - aktuella beslut oktober 2025

Den 7 oktober gav nämnden klartecken för att börja bygga en gång- och cykelväg i Genarp och en park med odlingslotter i Södra Råbylund. Nämnden tog också beslut om flera Lundaförslag.

Alla handlingar till mötet finns tillgängliga här på webben. Före mötet publiceras tjänsteskrivelser med förslag till beslut. Efter mötet publiceras protokollet, där partiernas yrkanden och reservationer finns med. Observera att det kan dröja upp till två veckor efter mötet innan protokollet publiceras.

Här hittar du alla handlingar till politiska möten

Ny gång- och cykelväg längs Heckebergavägen i Genarp

Lunds kommun har tagit över Heckebergavägen mellan Gödelövsvägen och Värdshusvägen från Trafikverket. Nu har tekniska nämnden gett klartecken för att bygga första etappen av en gång- och cykelväg som ska binda ihop centrala Genarp med områden för idrott och natur.

Första etappen gäller sträckan mellan Värdshusvägen och Risavägen. Bygget startar i oktober och beräknas ta cirka sex månader. För att kunna bygga nästa etapp, mellan Risavägen och Gödelövsvägen, måste vissa markfrågor lösas först.

Ny park med odlingslotter i Södra Råbylund

Tekniska nämnden startar bygget av Pilgrimsparken i Södra Råbylund. Parken kommer att ligga mellan Dalbyvägen och Pilgrimsvägen, och hälften av ytan ska användas till odlingslotter. Parken beräknas vara klar hösten 2026.

Jordmassor från andra delar av området kommer att formas till kullar för plantering och pulkaåkning. En gång- och cykelväg genom parken byggs så att den kan kopplas till en eventuell tunnel under Dalbyvägen i framtiden. Dagvattenledningen ska öppnas upp och bli en damm som ansluter till Mariaparken i söder.

Lundaförslag om belysning på grusvägen till Klostergårdens station avslås

Nämnden säger nej till lundaförslaget om att sätta upp gatubelysning längs Fältharevägen, mellan Trängselvägen och Klostergårdens station. Nämnden håller med om att belysning kan göra att man känner sig tryggare, men området ligger nära naturreservatet Höjeådalen. Där finns skyddade djur, bland annat fladdermöss, som kan störas av ljus. Det finns också redan en annan väg till stationen som har belysning, och den kan användas av både fotgängare och cyklister.

Lundaförslag om bana för mountainbike kan hamna på Klosterängshöjden

Lundaförslaget om att anlägga en mountainbikebana vid Källby reningsverk avslås. Området ska användas för VA SYDs stora tunnelprojekt MAXIMA, som kommer att pågå under lång tid.

Nämnden tycker det är positivt att de som lämnat förslaget redan tagit kontakt med kultur- och fritidsförvaltningen. Tillsammans kommer de i stället att arbeta för att utveckla banan vid Klosterängshöjden i samarbete med den lokala föreningen.

Omröstning om lekplats i Björnstorp

Ett lundaförslag om att bygga en liten lekplats i Björnstorp tas vidare till omröstning inom kommunens medborgarbudget under hösten 2025. Nämnden anser att lekplatsen kan bli verklighet om Björnstorps byalag ansvarar för skötsel och drift. Kommunens kostnad skulle då bli 500 000 kronor.

Ett tidigare förslag om lekplats i byn avslogs 2020. Då var skälen att det saknades allmän parkmark och att kostnaden, cirka 700 000 kronor, var för hög. Eftersom den nya översiktsplanen inte innebär någon större utbyggnad av byn planeras ingen ny kommunal parkmark i dagsläget.

Förslag om julbelysning från Norrtull till Södertull blir för dyrt

Ett lundaförslag har inkommit om att sätta upp julbelysning hela vägen från Allhelgonakyrkan till Mejeriet. Tekniska nämnden håller med om att det skulle göra stadskärnan finare under vintern, men avslår förslaget på grund av kostnaden. Utökningen skulle kosta 3,4 miljoner kronor att genomföra, och därefter cirka 300 000 kronor per år i drift.

Nämnden avslår förslag om staket runt lekplats i Råbylund

Lekplatsen Trilobiten i Södra Råbylund är inte mindre säker än andra lekplatser, menar tekniska nämnden och avslår lundaförslaget om ett staket som ska hindra barnen på lekplatsen att springa ut i gatan.

Lekplatsen låg nästan fritt ute på en åker när den byggdes för cirka tio år sedan. Sedan dess har omgivningarna förändrats med hus och gator som har byggts ut enligt plan. Området är inte särskilt trafikerat. Det finns en tydlig gräns mellan lekplats och väg, och hastigheten är begränsad till 30 km/h. Förvaltningen kommer att följa utvecklingen och kan föreslå förändringar om det behövs.