Förändringsfönstret – så kan vägombyggnader få fler att välja bort bilen
I Lund pågår flera stora byggprojekt som påverkar och kommer att påverka trafiken i flera år. Det rör bland annat E22:an, Ideon-området och väg 108 till Staffanstorp. Det här har de över 30 aktörerna i CoAction Lund tagit fasta på och vill ta tillfället att förändra pendlarnas resvanor och samtidigt minska utsläppen.
Lund är en arbetsplatstät stad och de vägarbeten i och runt staden som nu pågår kommer påverka många som pendlar till sina arbeten. En del av alla de som reser till Lund märker redan nu att det kan ta längre tid att ta sig till jobbet än vanligt och ombyggnaden kommer att fortsätta att påverka i flera år.
Vägbyggen är också en möjlighet
Idag reser runt 60 procent av alla anställda inom CoAction hållbart till och från jobbet. För att nå uppsatta klimatmål behöver ännu fler ställa bilen och i stället gå, cykla eller åka kollektivtrafik. I projektet ser man att vägbyggena inte enbart är ett hinder utan också en möjlighet att förändra de anställdas pendlingsresor för att få ner koldioxidutsläppen. I projektet kallar man detta för ”förändringsfönstret”.
– Vi hoppas kunna underlätta för individerna i vardagen så att de också bidrar till minskade utsläpp, säger Ylva Samuelsson Åqvist på CoAction. Det finns många skäl till att vi under ombyggnationen kan och bör välja att åka kollektivt, gå eller cykla. Ett gemensamt arbete av aktörerna i CoAction kan ge stora effekter på resmönstret, även på lång sikt.
Kommunikationsplattform med info till pendlare
För att underlätta för alla kommunicerar både Trafikverket och Lunds kommun om vilka byggen som är på gång. För CoActions del är planen att inte enbart kommunicera pågående arbeten utan också att inspirera till hur man kan ge information om hur pendlare påverkas och stötta dem så att de kan hitta mer miljövänliga sätt att pendla.
Som ett led i detta samlas nu uppgifter om alla arbeten på en kommunikationsplattform så att det går att göra ett företagsspecifikt kommunikationsmaterial. I detta kan man utgå utifrån bolagets viktigaste pendlingsorter, de anställdas resvanor samt tidpunkter för de bygginsatser som påverkar just den arbetsplatsen och kombinera detta med de möjligheter som finns. Det här ger varje arbetsgivare ett baspaket att vidareutveckla.
– På så vis kan vi stötta arbetsplatserna så att de kan bli bättre på att förutse problem samtidigt som vi vill visa hur de kan steppa upp med stödjande insatser och kommunicera så att anställda förstår utmaningens hållbarhetskontext, det potentiella förändringsfönstret och vad de själva kan göra för att underlätta för sig själva, bygget och klimatet, fortsätter Ylva Samuelsson Åqvist. Vi hoppas att de blir en del av lösningen och samtidigt själva vinner på det.
Arbetsgivare kan uppmuntra anställda att testa nya färdsätt
Några exempel på hur arbetsgivare kan uppmuntra till mer hållbara pendlingsresor är att erbjuda pendlare från vissa orter att prova en elcykel under en period, att uppmana pendlare att välja en annan busstur och kombinera det med en promenad eller en tur på en hyrcykel för att få hälsovinster eller att erbjuda rabatterat pris på parkeringen till de som samåker.
– Man ska ha respekt för att val av färdmedel är en stor del av folks vardag, säger Ylva Samuelsson Åqvist. Genom att arbetsplatsen arbetar proaktivt med kommunikation och förändringsarbete finns det en möjlighet att de anställda kan göra något annat. Förhoppningsvis leder detta till att individen vågar förändra och testa.
Inom CoAction är också ambitionen att arbetet med kommunikationsplattformen ska visa på ett nytt sätt för hur man kan kommunicera i framtiden.
– Ett lyckat resultat skulle vara att vi har hittat en bra form för hur behovsanpassad kommunikation kan fungera och att det tas in i rutinerna för hur det kommunikationen ska genomföras i framtiden, avslutar Ylva Samuelsson Åqvist.
Uppdaterad: